车身简洁明快的线条带给人刚劲有力、厚重沉稳的视觉效果,精细的做工使车辆呈现出豪华轿车般的品质感。在车外后视镜的下边,可以看到该车所属车款的名字。从侧面可以明显看出该车身上所拥有的MPV与轿车的基因,但汉兰达的高度依旧达到了1730毫米。同时在车顶上可以看到银色的旅行架,更突显了这款车的动感。
汉兰达的备胎并没有像同门的SUV,陆地巡洋舰、普拉多和RAV4那样采用外挂式,而是安排在了后备箱的底部,这样对降低车辆重心更有好处,行驶的稳定性也得以提升。汉兰达尾门开合采用了可由车内直接电动控制的方式,并且具有防夹功能。尾门的起降电机值得一提,其能耗很低,停车时即便开关几十次也不会影响着车,看似简单的一点,但做到却并不容易。另外,尾门还提供了手动关闭的拉手。后风挡玻璃采用可独立开启的设计方式,为乘客从车后部取放东西带来了很大的方便,当然东西不能过大。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。